Оставьте заявку — перезвоним за 5 минут!
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Подготовительные и организационные мероприятия | ||
| Разработка технологической карты и ППР на демонтаж дорожных знаков | усл. | 55 000 ₽ |
| Инженерное обследование технического состояния знаков, опор и фундаментов | усл. | 25 000 ₽ |
| Монтаж временной схемы организации движения (ограждения, конусы, знаки объезда) на период работ | усл. | договорная |
| Демонтаж информационных щитов и панелей | ||
| Снятие дорожного знака с кронштейна без повреждения световозвращающей поверхности | шт. | 380 ₽ |
| Демонтаж щита индивидуального проектирования (знаки ПДД, указатели) с разборкой крепежа | шт. | 550 ₽ |
| Демонтаж знаков на консольных опорах и растяжках с применением автовышки | шт. | договорная |
| Разборка информационных щитов на рамных конструкциях (резка болтовых/сварных соединений) | м2 | 420 ₽ |
| Извлечение опор и стоек | ||
| Извлечение металлической стойки диаметром до 76 мм из грунта ручным и рычажным способом | шт. | 190 ₽ |
| Извлечение стойки диаметром свыше 76 мм с применением механизированного инструмента | шт. | 340 ₽ |
| Демонтаж железобетонной стойки и опоры с разбивкой оголовка и извлечением арматуры | шт. | 1 800 ₽ |
| Газокислородная резка стойки заподлицо с уровнем земли при невозможности извлечения | шт. | 280 ₽ |
| Разрушение фундаментов и оснований | ||
| Разрушение бетонного фундамента стойки гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) | м3 | 3 200 ₽ |
| Фрагментирование крупных бетонных обломков бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Погрузка, вывоз и утилизация | ||
| Механизированная погрузка демонтированных конструкций и бетонного боя | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора (бетон, асфальт, смет) на полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз металлолома (стойки, кронштейны, крепеж) с оформлением документов | т | договорная |
| Финальные работы и отчётность | ||
| Обеспыливание зоны работ водяным орошением | м3 | 65 ₽ |
| Сортировка материалов на площадке (металл, бетон, пластик, алюминий) | м3 | 140 ₽ |
| Подготовка и передача заказчику полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Демонтаж дорожных знаков представляет собой комплекс мероприятий по снятию, разборке и вывозу конструкций, утративших свою актуальность либо подлежащих замене в рамках реорганизации дорожного движения. В услугу входит отключение временных указателей, разбор металлических стоек и щитков, а также демонтаж опор и бесфундаментных оснований. Такая работа востребована при реконструкции магистралей, переустройстве парковочных пространств, подготовке территорий к строительству и в ходе благоустройства дворовых проездов. Чаще всего к нам обращаются, когда необходимо освободить место под новую схему организации движения, убрать информационный щит, который мешает проведению работ, или снять старую табличку, не соответствующую действующим нормативам.
Самостоятельный демонтаж знаков часто сопряжён с рисками: металлическая стойка может быть повреждена коррозией, щиток — иметь значительный вес, а крепления — требовать специального инструмента. Кроме того, работы ведутся вблизи проезжей части, где важно соблюдать меры предосторожности, чтобы не создавать аварийных ситуаций. Специалисты действуют по отработанной технологии: оценивают состояние объекта, подбирают оптимальный способ снятия и обеспечивают безопасность как для самих рабочих, так и для окружающих. Доверив задачу профессионалам, заказчик получает гарантию, что конструкция будет демонтирована аккуратно, без повреждений соседних элементов и с соблюдением всех правил безопасности.
Мы выстраиваем процесс так, чтобы он был предсказуемым и понятным для клиента. Первый этап — выезд специалиста на объект для осмотра знака, оценки состояния опоры и стойки, а также определения условий доступа. Далее составляется краткий план, в котором фиксируется последовательность действий, необходимость применения техники и меры по ограждению места проведения работ. В зависимости от сложности и высоты установки используются ручной инструмент — гаечные ключи, съёмники, ломы, а также гидравлическое оборудование для резки металла. Для высоких или заглублённых конструкций привлекается автовышка или манипулятор, что позволяет безопасно снять щиток даже при плотной городской застройке.
Важная часть технологии — обеспечение безопасности при демонтаже. Рабочие используют страховочные пояса, каски и защитные очки, а зона проведения работ ограждается сигнальной лентой и временными дорожными знаками, предупреждающими участников движения. При необходимости применяются лебедки и тросы для фиксации металлической стойки во время резки, чтобы избежать её падения. Демонтированные элементы складируются на подготовленной площадке, после чего выполняется погрузка и вывоз мусора. Такой порядок работ позволяет исключить простои и не создавать помех для пешеходов и транспорта.
Стоимость демонтажа знаков не является фиксированной величиной и рассчитывается индивидуально под каждый объект. При формировании сметы учитывается объём работ: количество знаков, тип и высота установки, материал стойки и щитка, а также необходимость использования спецтехники. Влияет на цену и состояние объекта: например, если металлическая опора сильно проржавела, то на её разборку потребуется больше времени и дополнительное оборудование. Также в расчёт включается вывоз мусора и сдача металлолома, если заказчик желает утилизировать старые конструкции. Мы предлагаем прозрачный подход: перед началом работ составляем локальный сметный расчёт, где отражаются все позиции, включая трудозатраты и время использования техники.
Для объектов, где требуется подготовка официальной документации, мы ориентируемся на утверждённые расценки в смете с применением нормативов ФЕР, ГЭСН и кодов ОКПД 2. Это позволяет заказчику — будь то управляющая компания или подрядчик — обосновать затраты при сдаче выполненных работ. При этом мы не привязываемся к жёстким таблицам, а всегда адаптируем технологию под конкретную задачу: будь то снятие временного знака на период строительства или разборка капитальной конструкции с фундаментом. Итоговая стоимость согласовывается с клиентом до начала демонтажа, поэтому в процессе работ не возникает неожиданных доплат.
Мы предлагаем комплексный подход, который избавляет заказчика от необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа. Под ключ — это значит, что мы берём на себя весь путь: от первой заявки до момента, когда объект полностью готов к новому использованию. Всё начинается с обращения: вы оставляете заявку онлайн или звоните, называете адрес и описываете задачу. Наш специалист связывается с вами для уточнения деталей, договаривается о встрече на объекте, проводит осмотр и фиксирует все параметры будущего демонтажа. После этого мы готовим предложение по срокам и стоимости, согласовываем его с вами и приступаем к подготовке — ограждаем зону, готовим инструмент и технику.
Сам демонтаж выполняется в согласованные даты, без задержек и с учётом особенностей движения на участке. По окончании работ мы проводим уборку территории: собираем мелкий мусор, вывозим крупные фрагменты стоек и щитков, а также металлические опоры и бетонные основания. При необходимости составляем акт выполненных работ и передаём его заказчику. Такой порядок позволяет минимизировать влияние на график дорожных работ и быстро освободить площадку для дальнейшего обустройства. Чтобы заказать демонтаж дорожных знаков в Твери с полным циклом услуг, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить по контактному телефону. Мы предложим удобное время для осмотра и согласуем все этапы так, чтобы работа была выполнена качественно и в срок.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|
| г. Тверь, 2-я улица За Линией Октябрьской Железной Дороги, 37к1 | |
| +7(900)627-20-06 | |
| dmntsrvce@gmail.com |