Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге
Наименование Ед.изм. Цена
Подготовительные мероприятия и техническая документация
Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж трамвайного пути усл. 55 000 ₽
Обследование верхнего строения пути, подстилающих слоёв и примыкающих дорожных покрытий усл. 25 000 ₽
Монтаж временной схемы организации движения (знаки, конусы, сигнальные барьеры) на период работ усл. договорная
Разборка рельсошпальной решётки и стрелочных переводов
Демонтаж стыковых накладок и снятие рельсов с разделением на инвентарные плети м.п. 420 ₽
Извлечение деревянных шпал из щебёночного балласта с очисткой от подкладок и костылей шт. 220 ₽
Извлечение железобетонных шпал с демонтажем скреплений и сортировкой годных изделий шт. 380 ₽
Демонтаж одиночного стрелочного перевода на составные части с газорезкой соединительных тяг компл. договорная
Демонтаж металлических элементов и контактной сети
Снятие контррельсов, путевых тяг и распорок с клеммно-болтовых узлов м.п. 180 ₽
Демонтаж опор контактной сети и кронштейнов с отрезкой анкерных болтов (при необходимости) шт. 2 400 ₽
Демонтаж контактного провода, несущего троса и арматуры с нарезкой на мерные отрезки м.п. 120 ₽
Удаление дорожного покрытия и балластного основания
Вскрытие асфальтобетонного примыкания вдоль пути механизированным способом м3 110 ₽
Механизированная вырезка щебёночного балласта на полную глубину с погрузкой м3 280 ₽
Разрушение бетонных плит основания гидромолотом (масса экскаватора свыше 3 т) м3 5 100 ₽
Фрагментирование негабаритного бетона бутобоем до погрузочной фракции м3 4 200 ₽
Погрузка, вывоз и утилизация отходов
Механизированная погрузка балласта, грунта и бетонного боя экскаватором с планировочным ковшом м3 55 ₽
Вывоз бетонного боя и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) м3 450 ₽
Вывоз смешанного строительного мусора (асфальт, дерево, пластик) на полигон ТБО м3 580 ₽
Сдача и вывоз лома чёрных металлов с оформлением приёмо-сдаточных актов т договорная
Завершающие операции и отчётность
Сортировка материалов на площадке (рельсы, сталь, чугун, бетон, дерево) м3 140 ₽
Ручная зачистка территории от остатков крепежа, смета и мелкого мусора м2 85 ₽
Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом усл. 9 000 ₽

Демонтаж трамвайных путей в Твери

Демонтаж трамвайных путей — это комплексная задача, которая требует профессионального подхода, понимания конструкции пути и опыта работы с тяжелыми конструкциями. В нашей компании под демонтажем трамвайных путей понимается полный цикл работ: от подготовки участка до вывоза образовавшегося лома и бетонного боя. Эта услуга востребована в Твери при реконструкции улиц, переносе трамвайных линий, замене изношенного полотна, а также при переустройстве промышленных зон и транспортных узлов, где трамвайные пути утратили свою функцию.

Типовые причины обращения включают закрытие маршрута, расширение проезжей части, прокладку инженерных сетей, а также капитальный ремонт прилегающих территорий. Часто демонтаж трамвайных путей необходим управляющим компаниям и подрядчикам, которые ведут благоустройство дворов или придомовых проездов, где сохранились старые рельсовые линии. Собственники промышленных объектов заказывают данную услугу для освобождения площадей и подготовки основания под новое покрытие.

Самостоятельный демонтаж трамвайного пути без соответствующей подготовки и спецтехники может привести к травмам, повреждению подземных коммуникаций и нарушению целостности дорожного покрытия. Рельсы и шпалы демонтируются с соблюдением правил безопасности, чтобы исключить неконтролируемое смещение элементов и разрушение соседних конструкций. Поэтому доверить эту работу стоит специалистам, которые знают технологию, умеют работать с рельсовыми плетями и креплениями, а также обеспечивают безопасность на каждом этапе.

Порядок работ и используемая техника

Порядок демонтажа трамвайных путей строится исходя из конкретных условий объекта: типа основания, глубины залегания, наличия смежных коммуникаций и требований к сохранности окружающей инфраструктуры. Первый этап — детальный осмотр участка и определение границ разборки. Затем выполняется отключение контактной сети (если требуется) и ограждение места проведения работ. Только после этого начинается непосредственный демонтаж трамвайных путей, который включает вскрытие асфальтового или бетонного покрытия, освобождение рельсов и шпал, извлечение креплений и элементов верхнего строения пути.

Техника применяется в зависимости от ситуации: на стесненных участках используется ручной инструмент — гидравлические ножницы, отбойные молотки, газорежущее оборудование и домкраты. На открытых пространствах эффективны экскаваторы с гидромолотами и крановое оборудование для строповки и вывоза длиномерных элементов. В любом случае применяются средства индивидуальной защиты и страховочные системы, чтобы обеспечить безопасность рабочих при работе с тяжелыми рельсами. Технология демонтажа предполагает поэтапную разборку: сначала снимаются рельсы, затем демонтируются шпалы и бетонное основание. Весь процесс ведется с соблюдением правил, регулирующих производство работ в городской среде и вблизи действующих объектов.

Особое внимание уделяется правилам безопасности при резке и перемещении металлических элементов: используются искрозащитные экраны, огнетушители и сигнальные ограждения. Специалисты заранее оценивают возможность применения той или иной техники, чтобы минимизировать вибрационное воздействие на рядом расположенные здания. Такой порядок работ гарантирует, что демонтаж пройдет без повреждений инженерных сетей и с минимальным дискомфортом для окружающих.

Демонтаж трамвайных путей: условия и цены

Условия выполнения демонтажа трамвайных путей и итоговые расценки в смете определяются после выезда специалиста на объект. Мы не публикуем фиксированный прайс, поскольку каждый случай уникален. На расчет влияет общий объем работ — протяженность разбираемого участка, количество рельсов, шпал и объем бетонного основания. Также принимается во внимание сложность доступа к объекту: наличие ограничений по ширине проезда, необходимость ручной разборки в стесненных условиях, удаленность от мест складирования и утилизации.

Состояние объекта играет немалую роль: изношенные пути требуют дополнительных усилий при распиливании заржавевших болтов и креплений, а наличие армированного бетона увеличивает время работ и расход ресурса техники. В смету обязательно включаются затраты на вывоз строительного мусора, лома и грунта, а также на утилизацию в соответствии с нормативами. Если заказчик выдвигает особые пожелания — например, сохранение отдельных элементов для повторного использования или поэтапная разборка без перекрытия движения, — это тоже корректирует итоговую стоимость.

Для объектов, где требуется детализированная сметная документация, мы учитываем расценки в смете на основе федеральных единичных расценок (ФЕР) и государственных элементных сметных норм (ГЭСН). Также применяются классификаторы ОКПД 2 для правильного кодирования услуг и материалов, что важно для отчетности и согласования с контролирующими органами. Итоговая цена формируется прозрачно: вы получаете смету с перечнем всех видов работ, объемами и обоснованием каждой позиции. Точную стоимость мы называем после предварительной оценки, чтобы вы могли принять взвешенное решение.

Заказать демонтажные работы под ключ в Твери

Мы предлагаем комплексный подход к организации демонтажа трамвайных путей, который избавляет заказчика от необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа. Весь процесс выстраивается под ключ: от первого обращения до сдачи очищенной площадки. Путь клиента начинается с звонка или заполнения онлайн-заявки на сайте. После этого мы согласуем удобное время для выезда инженера на объект, чтобы оценить масштаб задачи, уточнить состояние пути и условия доступа.

На основе полученных данных готовится коммерческое предложение, согласовываются сроки и график проведения работ. На этом этапе мы обсуждаем все детали: необходимость перекрытия участка, время суток для выполнения шумных операций, потребность в вывозе мусора и его объем. Когда договоренность достигнута, мы подготавливаем объект — устанавливаем ограждения, подготавливаем инструмент и технику. Затем выполняется непосредственно демонтаж трамвайных путей с соблюдением утвержденной технологии и правил безопасности.

Завершающий этап — уборка территории и вывоз образовавшихся отходов на специализированные полигоны. Мы стремимся организовать работы аккуратно и без лишних простоев, чтобы ваши планы по благоустройству или реконструкции не задерживались. Демонтаж под ключ позволяет вам контролировать процесс через одного ответственного исполнителя и не тратить время на координацию разных подрядчиков. Чтобы обсудить вашу задачу и получить предварительную оценку, оставьте заявку на сайте или позвоните нам — мы оперативно свяжемся с вами и предложим оптимальное решение для вашего объекта в Твери.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Тверь, 2-я улица За Линией Октябрьской Железной Дороги, 37к1
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?