Оставьте заявку — начнем демонтаж уже сегодня
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Предпроектные изыскания и инженерная подготовка | ||
| Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж обделки из тюбингов | усл. | 55 000 ₽ |
| Инструментальное обследование тоннельной обделки, замковых соединений и окружающего грунта | усл. | 25 000 ₽ |
| Геодезический мониторинг деформаций и установка деформационных марок до начала разборки | усл. | 15 000 ₽ |
| Монтаж временного сигнального ограждения и знаков безопасности на порталах и в околоствольном пространстве | м2 | 350 ₽ |
| Обеспечение подземных условий и безопасности работ | ||
| Устройство принудительной вентиляции и освещения в зоне разборки обделки | м.п. | договорная |
| Водопонижение и организация водоотлива из лотковой части тоннеля на период демонтажа | маш.-смена | договорная |
| Демонтаж гидроизоляции, чеканки и защитных покрытий | ||
| Удаление старой расширяющейся чеканки и свинцовых прокладок из замковых соединений механическим способом | м.п. | 450 ₽ |
| Снятие внутренней гидроизоляционной оклеечной или окрасочной защиты с поверхности тюбингов | м2 | 220 ₽ |
| Разборка чугунных и стальных тюбингов | ||
| Разбалчивание и поэлементное снятие чугунных тюбингов с маркировкой колец и блоков для повторного оборота | т | договорная |
| Газокислородная резка стальных тюбингов, не подлежащих сохранению, на габаритный лом | т | 8 500 ₽ |
| Подъём демонтированных сегментов на поверхность с применением шахтного подъёмника или автокрана | т | договорная |
| Разборка железобетонных тюбингов и блоков | ||
| Алмазная канатная резка железобетонных тюбингов на мерные блоки для извлечения без динамических ударов | м.п. | 11 500 ₽ |
| Разрушение некондиционной железобетонной обделки мини-роботами в стеснённых подземных условиях | м3 | 9 500 ₽ |
| Фрагментирование крупногабаритного бетонного боя бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Резка арматуры и закладных металлических деталей | ||
| Газокислородная резка арматурных выпусков и стальных связей между тюбингами заподлицо с поверхностью | м.п. | 180 ₽ |
| Обратная засыпка и ликвидация пустот за обделкой | ||
| Послойная засыпка пазух между обделкой и грунтом цементно-песчаным раствором или инертными материалами | м3 | договорная |
| Сортировка, подготовка к вывозу и утилизация | ||
| Сортировка демонтированных материалов на поверхности (чугун, сталь, бетон, свинец) и зачистка от гидроизоляции | т | 1 200 ₽ |
| Механизированная погрузка металлолома и строительного мусора экскаватором с грейфером | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз бетонного боя и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) | м3 | 450 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора (изоляция, герметик, отходы чеканки) на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов (чугун, свинец, сталь) с оформлением приёмо-сдаточных актов | т | договорная |
| Финальные работы и документальное закрытие | ||
| Обеспыливание околоствольной площадки и подготовка территории к сдаче | м2 | 85 ₽ |
| Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Демонтаж тюбингов тоннелей представляет собой комплекс специализированных работ по разборке и извлечению железобетонных, чугунных или стальных элементов обделки подземных сооружений. Эта услуга востребована при реконструкции инженерных коммуникаций, капитальном ремонте метрополитенов, обновлении дренажных систем и коллекторов, а также при ликвидации аварийных участков подземных выработок. В Твери и области к такому демонтажу часто прибегают собственники промышленных объектов, управляющие компании, обслуживающие подземные резервуары и тоннельные переходы, а также подрядные организации, ведущие строительство в стесненных городских условиях.
Основные причины обращения за демонтажом тюбингов — физический износ конструкций, изменение проектной нагрузки, необходимость замены отдельного сегмента при локальном разрушении или полная перепланировка подземного пространства под новые инженерные задачи. Кроме того, подобные работы требуются при подготовке объекта к консервации или выводу из эксплуатации. Демонтаж тюбингов сопряжен с высокой ответственностью: неправильная последовательность действий может привести к нарушению устойчивости грунтов, смещению соседних секций обделки и серьезным авариям. По этой причине выполнять работы следует только квалифицированным специалистам, которые владеют технологией безопасной разборки, умеют читать проектную документацию и оперативно принимать решения в нестандартных ситуациях. Профессиональный подход минимизирует риски для соседних конструкций и гарантирует сохранность оставшихся элементов тоннеля.
Общий порядок демонтажа тюбингов начинается с изучения проектной и исполнительной документации, а также визуального и инструментального обследования объекта. На этом этапе специалисты определяют фактическое состояние креплений, степень коррозии металлических элементов, наличие трещин в бетоне и особенности примыкания тюбингов к другим конструкциям. Далее разрабатывается технологическая карта, в которой фиксируется очередность разборки секций, места установки временных крепей и маршруты эвакуации материалов. Сами работы ведутся с соблюдением строгих правил безопасности: перед началом демонтажа обесточиваются коммуникации, перекрываются соседние участки тоннеля, организуется приточно-вытяжная вентиляция и дополнительное освещение.
В процессе демонтажа применяется как ручной инструмент — гидравлические ножницы, отбойные молотки, клинья и домкраты, так и специализированная техника: алмазные резаки, крановое оборудование для спуска и подъема тяжелых сегментов, самоходные платформы и лебедки. Выбор техники зависит от расположения тюбингов, глубины заложения и габаритов проходческого сечения. На всех этапах используются средства индивидуальной защиты, страховочные системы и газоанализаторы для контроля воздушной среды. Особое внимание уделяется креплению соседних элементов обделки, чтобы предотвратить их самопроизвольное смещение. После отделения каждого тюбинга его аккуратно опускают на подготовленную площадку, сортируют и готовят к вывозу. Весь процесс контролируется ответственным производителем работ, который фиксирует каждый этап в журнале производства и следит за неукоснительным исполнением правил безопасности.
Условия демонтажа тюбингов и итоговая стоимость складываются из индивидуальных параметров каждого объекта. На расчет влияет общий объем подлежащих разборке секций, глубина залегания тоннеля, степень доступности для техники и персонала, а также состояние самих тюбингов — наличие арматуры, коррозионных повреждений, бетонных наплывов или герметизирующих заделок, которые усложняют процесс отделения. Дополнительными факторами становятся необходимость вывоза строительного мусора и металлолома, удаленность от базы компании, а также пожелания заказчика по срокам и формату утилизации материалов. Для объектов, финансируемых из бюджетных источников или требующих сметного обоснования, расценки в смете могут формироваться с применением государственных сметных норматипов, таких как ФЕР, ГЭСН и классификатора ОКПД 2. Это позволяет заказчику прозрачно видеть структуру затрат и обоснованно защищать бюджет перед контролирующими органами.
Окончательная цена определяется после выезда инженера на объект, проведения замеров и согласования технологии работ. Мы предлагаем гибкий подход: можно заказать как полный цикл демонтажа от начала до вывоза мусора, так и отдельные этапы, если у заказчика есть собственные ресурсы для уборки или транспортировки. Все условия фиксируются в договоре, где отдельно оговариваются сроки, ответственность сторон и порядок приемки результатов. При этом мы всегда стремимся предложить рациональное решение, которое сочетает качество и экономическую целесообразность без ущерба для безопасности. Для получения точного расчета достаточно предоставить минимальную информацию об объекте — остальное мы оценим на месте и подготовим предложение в течение оговоренного времени.
Обращаясь к нам, вы получаете комплексную организацию демонтажных работ под ключ, начиная от первой консультации и заканчивая полной уборкой территории. Путь клиента начинается с онлайн-заявки или звонка, после чего наш специалист связывается с вами для уточнения базовых параметров задачи. Следующим шагом становится выезд инженера на объект: он оценивает состояние тюбингов, доступность подходов, наличие смежных коммуникаций и согласовывает с вами предпочтительный график работ. На основе этих данных мы готовим детальное коммерческое предложение, в котором прозрачно расписаны все этапы, используемая технология и ориентировочные сроки. После подписания договора мы готовим объект: ограждаем рабочую зону, устанавливаем сигнальное освещение и при необходимости монтируем временные крепления.
Непосредственный демонтаж выполняется в согласованные часы с минимальным влиянием на эксплуатацию соседних помещений и конструкций. Мы стараемся организовать процессы так, чтобы избежать лишних простоев и перегрузок для вашего производства или бизнес-процессов. По завершении разборки мы проводим уборку территории, сортируем образовавшийся мусор и организуем его вывоз на полигоны или пункты переработки. Заказчику передается акт выполненных работ с приложением фотофиксации ключевых этапов. Если у вас возникла необходимость в демонтаже тюбингов тоннелей, позвоните нам или оставьте заявку на сайте — мы оперативно свяжемся с вами, чтобы обсудить детали и предложить наиболее эффективное решение для вашей задачи.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|
| г. Тверь, 2-я улица За Линией Октябрьской Железной Дороги, 37к1 | |
| +7(900)627-20-06 | |
| dmntsrvce@gmail.com |